Žemiau pateikiamas vadovas, kaip sumontuoti mūsų GSR oro įsiurbimo komplektą „Peugeot“ arba „Citroen“ 1,6 l, 1,4 l ir 1,5 l HDI ir eHDI varikliuose:
-
Atsukite 3 varžtus, laikančius viršutinį oro filtro dangtelį.
-
Nuimkite viršutinį dangtelį, pakreipdami jį aukštyn ir nuimdami.
-
Nuimkite originalų skydinio oro filtro elementą ir išmeskite jį aplinkai saugiu būdu.
-
Atjunkite oro masės srauto matuoklio (MAF) jungtį.
-
Atsukite priekinio įsiurbimo vamzdžio 10 mm varžtą.
-
Nuimkite įmontuotą kaitinimo elementą paspausdami skirtukus ir nuimkite plastikinį įleidimo vamzdį, patraukdami už abiejų galų.
-
Nuimkite abu metalinius kaiščius, laikančius variklio dangtį ir apatinį oro filtro bloką.
-
Nuimkite visą oro filtro bloką, švelniai jį iškeldami iš variklio skyriaus.
-
(Pasirinktinai) Nuimkite šalto oro tiekimo kanalą, esantį už keleivio priekinio žibinto, paspausdami vidurinę dalį aukštyn ir ištraukdami plastikinę kniedę. Tada pastumkite slankiklio fiksatorių, esantį šalto oro tiekimo kanalo viršuje, link automobilio galo. Dabar oro tiekimo kanalą galima nuimti kartu su jo vamzdžiais.
-
Nuimkite masės oro srauto matuoklį (MAF) nuo originalaus vamzdžio, atsukdami varžtus ir nuimdami jo O žiedą.
-
Naudodami masės oro srauto matuoklį (MAF) kaip laikiklį, surinkite GSR indukcinį rinkinį tokia tvarka:
-
Turbinos pusėje pritvirtinkite ilgesnę GSR silikoninę žarną, kurios šone yra alsuoklio jungtis.
-
Oro filtro pusėje pritvirtinkite trumpesnę, alkūnės formos GSR silikoninę žarną.
-
Abiejose masės oro srauto matuoklio pusėse pritvirtinkite spaustukus (50–70 mm), kad pritvirtintumėte abi GSR žarnas. Priveržkite spaustukus taip, kad abi žarnos tvirtai laikytųsi vietoje.
-
-
Nuimkite mažą M6 varžtą šalia kuro purkštuko ir pakeiskite jį pridedamu ilgesniu pakaitiniu varžtu (M6x30).
-
Uždėkite pateiktą laikiklį ant šio naujo varžto ir priveržkite pateiktą veržlę.
-
Įstatykite visą indukcinį rinkinį į vietą. Pritvirtinkite jį prie turbinos naudodami pridedamą jubiliejinį spaustuką (50–70 mm). Prijunkite kaitinimo elementą pagal poreikį, priklausomai nuo jūsų automobilio modelio:
-
90 AG modeliams įkiškite metalinę jutiklio dalį į mažą GSR vamzdžio angą ir, naudodami pridedamą jubiliejinį spaustuką (16–25 mm), šiek tiek priveržkite.
-
110/112 AG modeliams, kurie neturi metalinio jutiklio įdėklo, jutikliui prijungti naudokite pridedamą juodą plastikinį adapterį (16–22 mm).
-
-
Prijunkite MAF laidų jungtį prie MAF.
-
Įstatykite pilką PVC oro filtro adapterį į GSR vamzdį ir, naudodami pateiktą tvirtą spaustuką (80–85 mm), tvirtai priveržkite.
-
Pritvirtinkite laisvą laikiklio galą prie tvirto spaustuko priveržimo varžto. Abiejuose galuose naudokite poveržlę. Tada viską priveržkite pridėta fiksavimo veržle.
-
Toliau pritvirtinkite kūginį oro filtro elementą prie pilko PVC vamzdžio ir tvirtai priveržkite jo jubiliejinį spaustuką.
-
Įstatykite metalinius varžtus atgal, kad variklio dangtis laikytųsi vietoje.
-
Uždėkite variklio dangtį atgal.